“上百个汽车写作模版,百亿级汽车营销素材,百万级高清图库,数十个写作算法,助力实现汽车营销文的全自动生成、全自动排版,这是Giiso写作机器人在汽车营销领域赋能的答卷。”

DataFun知识图谱线上峰会上,深圳市智搜信息技术有限公司首席科学家郑海涛博士分享《基于深度学和知识图谱的汽车营销文写作》, 并演示写作机器人创作过程,引起千位听众的关注和思考。

为何这份报告引起重视?智搜汽车写作又能为行业带来什么?一汽集团为何选择它合作做智能化?

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所有创新都应该围绕市场来进行,最终以为行业创造的价值来衡量。

2013年,智搜信息诞生于国内人工智能起步的岁月,属于较早布局人工智能领域的初创企业,5年技术积累,3年商业化探索,35项知识产权,超10万个人用户、66%续费率,数十家国内头部企业合作案例,为个人和企业用户提供一站式智能写作服务。

人工智能从萌芽到如今,正进一步驱动各行业的智能化发展,产业规模也迎来大爆发。据统计,2020年,国内人工智能经济规模超1500亿,预计到2025 年,人工智能产业规模将超过4500 亿元。

一边是欣欣向荣的智能经济,一边是汽车行业连续萎靡。转型与升级是行里行外都在思考探索的课题。

汽车制造领域,无人驾驶成为新方向,赛道迎来新势力。比亚迪、蔚来、理想、小鹏一批新势力涌入汽车领域。传统车企持发改委、工信部颁发生产资质,成为汽车新贵“代工厂”。互联网巨头百度、小米、华为等纷纷加码,掀起互联网造车第二波浪潮。

汽车上游产业生态巨变,产业终端营销市场同样面临着机遇,数字化成为汽车营销新模式。据赛迪顾问数字经济产业研究中心发布的《2020中国汽车行业数字营销领域市场调研报告》预计,2020年中国汽车行业数字营销市场将达到182.7亿,同比增长7%;而2021年这一规模将再创新高,有望突破200亿,增长9.6%。

智搜写作机器人基于深度学和知识图谱技术,实现营销文自动化生成,是智能经济发展的一个缩影,看起来是营销领域一点小改变,实际上能够为产业带来大进步。

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据郑博士介绍,深度学实现汽车营销文写作,离不开3个技术支持。

一是大规模预训练语言模型。智搜采用全球领先的GPT系统模型来实现自然语言生成任务。随着GPT-2和GPT-3模型的相继面世,更大规模的数据与更大参数规模的模型不断将机器写作水向人类写作水

二是可控文本生成技术。通过可控文本生成技术满足用户的不同需求,在充分利用语言模型的同时生成特定内容的汽车营销文。

三是知识图谱技术。将汽车营销文所涉及到的相关知识进行结构化存储,确保文本生成的内容高度可靠。

扎实的底层技术,是应用层产品“出圈”的保证。基于亿万级营销素材和原创写作算法的写作机器人,秒级自动生成1-10篇图文并茂,排版精美的营销文,语句通顺度达80%。

产品出圈,终归要回归价值。智搜写作机器人助力传统营销文写作实现智能化升级,能够带来十倍、百倍的效率提升。过去依赖传统人力的写作转变为人机智能化协同,散乱不一的内容数据开始依靠台持续积累,多台维护成本通过一键分发轻松化解……可以说,产业实现颠覆增长和转型。

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汽车企业探寻营销数字化升级,智搜信息作为第三方技术服务商,致力于技术赋能。写作机器人就是嫁接双方合作的桥梁。

2020年下半旬,正在探索建立智能营销数据中台的一汽集团找到智搜,提出希望通过技术合作,为红旗品牌独立定制一套智能撰稿系统。

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目前市场上有很多企业正在探索智能写作技术,为何一汽选择智搜?

归根结底,智搜技术实力过硬,在媒体、汽车、金融政府等领域成熟的应用案例,焕发出独特的价值和吸引力。同时,2020年,智搜写作技人上榜eNet&Ciweek研究院发布的《2019-2020中国市场黑科技TOP100》榜,市场认可度高。

一汽集团这个案例,以业务部门需求为响应基础,专注红旗品牌不同车系的场景应用,预设多套高频写作模板,同时打通内部多年的历史数据。

与智搜合作,一汽内容生产系统有了明显的质的飞跃。基于深度学和知识图谱技术的汽车营销文写作,统一了红旗营销部、品牌服务商、渠道商等多部门、跨机构、上下游的范式写作,助力集团AI创意运营赋能实现大跨步进程。

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据了解,DataFunTalk 专注于大数据、人工智能技术应用的分享与交流。发起于2017年,在北京、上海、深圳、杭州等城市举办超过500场线上线下沙龙、论坛及峰会,已邀请800位专家和学者参与分享。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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